Эйлер, Л. Полное умозрение строения и вождения кораблей

сочинённое в пользу учащихся навигации Леонгардом Ейлером, а с французского подлинника переведенное Академии наук адъюнктом Михайлом Головиным

— СПб.: при Императорской Академии Наук, 1778.

[12], 434 с.: 13 л.черт. 19,5х13,5 см. 600 экз.

В специально изготовленном цельнокожаном переплёте. В очень хорошем состоянии.

Первый на русском языке упрощённый учебник для будущих мореплавателей и кораблестроителей и всех желающих познакомиться с основами корабельного дела. Труд талантливого учёного, основателя петербургской школы математики, академика Леонарда Эйлера. Книга вышла на французском, итальянском и английском языках. На русский язык книгу перевёл и снабдил примечаниями ученик и помощник Эйлера, адъюнкт Академии наук Михаил Головин. Тираж издания составил 600 экземпляров. Только часть из них была напечатана с посвящением директору Академии наук в 1775–1782 гг. Сергею Герасимовичу Домашневу. Издание зарегистрировано в Реестре книжных памятников.

Книга была адресована в первую очередь учащимся Морского кадетского корпуса в Санкт-Петербурге. По оценке переводчика Михаила Головина, в книге Леонарда Эйлера «Теория Навигации показана столь ясно и вразумительно», что имевшие охоту обучаться этой науке могли получить желаемое «с малым трудом, и с большим основанием и совершенством, нежели в другой какой книге».

Учебник состоит из трёх частей: «О равновесии кораблей, на одном месте стоящих», «О сопротивлении, которому плывущие по воде корабли подвергаются, и о действии руля» и «Об оснастке и вождении кораблей». В прибавлении дан очерк «О действии вёсел» с расчётами скорости корабля. В конце книги расположены чертежи.

Влияние швейцарского математика, физика и астронома Леонарда Эйлера (1707–1783) на российскую науку неоценимо. Его называли «солнцем всех математиков», «интеллектуальным уникумом», «чудом из чудес», «добрым гением нашей Академии». В России Эйлер работал в 1727–1741 гг. и с 1766 года до конца жизни. За последние 17 лет деятельности предоставил Академии свыше 500 рукописей. Работы учёного публиковались ещё 80 лет после его смерти.

С юности Эйлер проявлял интерес к корабельному делу. Ещё до отъезда из Европы он выиграл конкурс Парижской академии наук, касавшийся выгодной расстановки мачт на парусных кораблях для их устойчивости. В 1727 году, когда молодой учёный прибыл в Кронштадт, адмирал Пётр Сиверс предлагал ему «вступить в морскую службу», но их сотрудничество не состоялось.

Сохранилась переписка Леонарда Эйлера с датским морским офицером Фридериком Вегерслефом середины 1730-х гг., показывающая, что Эйлер плотно работал над задачей устойчивости тел на воде. В 1737 году Петербургская академия поручила Эйлеру составить фундаментальный труд по теории кораблестроения и кораблевождения – двухтомник «Морская наука» вышел в 1749 году на латинском языке.

В 1773 году Эйлер подготовил сокращённый авторский перевод «Морской науки» на французском языке. Книга оказалась очень востребованной в военно-морских учебных заведениях Франции, поэтому решено было напечатать подобное издание на русском. За подготовку русского издания взялся Михаил Головин.

Михаил Евсеевич Головин (1756–1790) известен как первый в России методист-математик, автор учебников и переводов научных трудов и корректор собрания сочинений своего дяди по материнской линии Михаила Ломоносова.

СК XVIII №8566.