Генеральный план реконструкции города Москвы

— М.: «Московский рабочий», 1936.

[8], 163 с.: 1 л.фронт. , 38 л.ил., 2 л.карт. 26,5х20 см.

В издательском ледериновом переплёте с наклейкой на верхней крышке. В коллекционном состоянии.

Собрание документов, касающихся сталинского генплана 1935 года – первой комплексной реконструкции столицы. План предполагал грандиозную перепланировку Москвы и расширение её территории с 28,5 до 60 тысяч га при сохранении радиально-кольцевой структуры города.

Книга содержит большое количество схем, планов, рисунков, фотографий, отражающих историю Москвы и проекты по её преобразованию, реализованные и оставшиеся только на бумаге.

Генплан 1935 года предусматривал масштабную работу с магистралями города, в частности, превращение набережных Москвы в одну из основных магистралей, увеличение трамвайной сети на 400 км, наращивание доли троллейбусов и автобусов на дорогах, полную замену булыжных покрытий асфальтовыми, реконструкцию Московского железнодорожного узла, постройку 15 млн кв. м новой жилой площади и 530 школ, запуск централизованного снабжения электроэнергией, усовершенствование системы водоснабжения, канализации и стоков.

Основу плана составили 18 положений, среди которых были: не возводить в черте города новых промышленных предприятий, кроме обслуживающих городские нужды, поддерживать плотность населения 500 человек на 1 га и ниже, особое внимание уделить возведению Дворца Советов, Дома промышленности, театра Красной Армии, театра им. Мейерхольда, Ленинской библиотеки, Академии наук, Дома книги, дома ТАСС и других монументальных зданий, увеличить площадь парков.

В 1941 году реконструкция вынужденно Москвы приостановилась и после войны возобновилась уже со значительными коррективами – многое из генерального плана реконструкции 1935 года так и осталось на бумаге.

Книгу отрывают парадные портреты Сталина, Молотова, Кагановича и Калинина.

В конце книги, в специальном кармане, помещены раскладные цветные карты-схемы: схема планировки Москвы и схема основных магистралей, обводнения и озеленения Москвы.

Художественное оформление переплёта, форзацев и титула выполнил художник, иллюстратор книг Соломон Бенедиктович Телингатер (1903–1969) – представитель конструктивизма, создатель ряда шрифтов.

Искусство убеждать С.120-121, Парадная книга С.180-181.