Метро. Сборник, посвящённый пуску Московского метрополитена

/ под ред. Л. Ковалёва

— [М.:] Издание газеты «Рабочая Москва», 1935.

[10], 288, [4] c.: 12 л.ил. 20х14 см.

В издательском тканевом переплёте и иллюстрированной суперобложке. В очень хорошем состоянии.

Самый дорогой вариант издания.

Книга издана в честь завершения грандиозного строительства – первой линии Московского метро, запуск которой состоялся 15 мая 1935 года. Основная часть гигантской работы была продела за год! По срокам исполнения, сложности условий, капиталовложениям и качеству результата аналогов этой стройки в мире не было.

Книга содержит материалы, составленные в основном участниками строительства. Авторами статей и очерков выступили: первый начальник Метростроя Павел Павлович Ротерт, его заместитель Егор Трофимович Абакумов, главный архитектор Метропроекта Самуил Миронович Кравец, главные инженеры радиусов метро, начальники строительства станций, бригадиры и парторги, рабочие — люди, совершившие гражданский подвиг, чьи имена навсегда вписаны в историю Москвы.

Свои впечатления о Московском метро высказали М.И. Калинин, А.А. Андреев, военачальник А.И. Корк, профессор О.Ю. Шмидт, бывший начальник Днепростроя академик А.В. Винтер, академик И.М. Губкин, академик архитектуры А.В. Щусев и многие другие – их слова собраны в отдельную рубрику. Поздравления и восхищения направили метростроевцам зарубежные коллеги.

В разделе «Занимательная история» приведена хронология появления Московского метро с 1902 года – момента, когда впервые на заседании Думы инженер Пётр Балинский заговорил о строительстве метрополитена.

Торжественность книге придают стихи известных советских поэтов – Михаила Светлова, Семёна Кирсанова и Александра Безыменского.

Текст сопровождают многочисленные чёрно-белые фотографии. На складных листах-вклейках помещены репродукции рисунков Василия Семёновича Сварога (1883–1946), искренно откликнувшегося на требования нового времени. Один из немногих художников «старой гвардии», он с душой выполнял заказы Худфонда, рисуя челюскинцев, пионеров, Волховстрой, Кузнецкстрой, Днепрострой, портреты правителей и военачальников. В книге воспроизведены его акварели – портрет Кагановича и рисунок «Поезд подходит е перрону».