Очерки геологии, истории и археологии Москвы
- М.-Л.: Главная редакция геолого-разведочной и геодезической литературы, 1935.
124, [4] c.: ил. 20х13 см.
В издательской иллюстрированной обложке. В хорошем состоянии.
Первое издание популярной в довоенные годы научно-популярной книги, на страницах которой пересекаются историческое прошлое Москвы, её масштабное послереволюционное преобразование и грандиозное будущее.
В книге описан эпохальный план строительства метро, а также геологическое и историческое прошлое столицы, открывшееся при постройке метро. В основе очерка – результаты научных исследований, археологические находки, большая часть которых освещается впервые. Книга рассчитана на широкий круг читателей, включая и совсем юных, но по новизне материала могла заинтересовать и специалиста-археолога.
Книга изобилует любопытными историческими фактами: сколько поездок в городском транспорте приходилось в 1920–1930-х гг. на одного жителя Москвы, как выглядели первые схемы Московского метрополитена, как сносили Китайгородскую стену, почему в районе Мясницкой тоннель проложен на большой глубине, какие здания располагались там, где проходит метро.
Текст дополняют фотографии, изображающие этапы строительства, первые вагоны, вестибюли метро и рисунки со старинными схемами и картами города.
Коробков Николай Михайлович (1897–1947) – археолог, краевед, военный историк, профессор Московского археологического института. Коробков возглавлял работу археологов при строительстве Московского метро. Его книга пользовалась популярностью, переиздавалась и несколько лет была единственным изданием, освещающим подобные вопросы для широкого круга читателей.
![Памук, О. [автограф] Музей невинности](/upload/resize_cache/iblock/6c3/egnf5r6zh56cyr110hfc3bwkwdfpzx5h/306_367_1/pamuk_o_avtograf_muzey_nevinnosti.webp)
![Блохин, О.В. [автограф] Гол, который я не забил](/upload/resize_cache/iblock/de9/ytfcaemm8dha6jj65hi7em8pzwr39qt8/306_367_1/blokhin_o_v_avtograf_gol_kotoryy_ya_ne_zabil.webp)