Гинцбург, М.Г. [автограф], Павлов, С.М. Эксплуатация и ремонт мотоциклов

/ 3-е изд. — М.: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы, 1956.

428, [4] с.: ил. 22,5х15,5 см.

В издательском тканевом переплёте. В очень хорошем состоянии.

На титульном листе автограф Матвея Гинцбурга: «Сергею, Дале, Юре, что-бы использовали последний шанс и прочли МГинцбург 12/VII 1956 г.».

Матвей Григорьевич Гинцбург (190?–197?) – один из первых энтузиастов автомотодела в СССР, журналист, изобретатель, искуснейший механик и тренер, вложивший немало труда в подготовку гоночных мотоциклов.

В 19 лет Гинцбург попал в тяжёлую катастрофу и навсегда лишился возможности самостоятельно передвигаться. Однако несчастье не сломило его: с помощью товарищей он собрал из старых деталей мотоцикл и вернулся в строй действующих людей, навсегда отдав себя миру мотоциклов.

Матвей Гинцбург стал одним из организаторов консультационного пункта по автомототехнике при Центральном автомотоклубе; писал брошюры, пропагандировал мотоспорт, обучал молодых механиков; в годы Великой Отечественной войны вступил добровольцем в мотоотряд истребительного батальона; в послевоенные годы работал тренером по мотогонкам, участвовал в авторалли и автопробегах.

Книги Гинцбурга по устройству мотоциклов, их обслуживанию и ремонту были в советское время настольными для каждого мотоциклиста. Они выдержали много переизданий, выпускались за рубежом, их общий тираж перевалил за миллион.

Биографические сведения о втором авторе, Серафиме Павлове, сохранились фрагментарно. Известно, что он был инженером-мотостроителем, специалистом по эксплуатации и ремонту мотоциклетной техники, сотрудничавшим с Машгизом в 1950-е гг. Его вклад в создание книги заключался в технической проработке ремонтных операций; систематизации материалов по неисправностям и способам их устранения; адаптации сложных инженерных решений для понимания рядовым мотоциклистом.

Совместная работа Гинцбурга и Павлова создала уникальное пособие: опыт практика-энтузиаста и точность инженера-профессионала.

В послевоенные годы мотоцикл в СССР был не просто транспортным средством, а символом технической культуры, свободы и романтики. Популярные модели: М-72, ИЖ-350, ИЖ-49, К-125, М1А – стали героями не только дорог, но и литературы, кино, молодёжной субкультуры.

В условиях дефицита сервисных центров и запчастей книги по ремонту и правильной эксплуатация становились жизненно необходимыми. «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» Гинцбурга и Павлова была одной из немногих доступных подробных инструкций, позволявших владельцу самостоятельно поддерживать технику в рабочем состоянии. Книга вышла в свет в 1956 году в Москве в Государственном научно-техническом издательстве машиностроительной литературы (Машгиз). Это было третье, переработанное и дополненное издание, подготовленное с учётом многочисленных пожеланий мотоциклистов, изложенных в письмах, поступивших в издательство после выхода первых двух изданий.

Книга является руководством по обслуживанию и ремонту мотоциклов в условиях индивидуального пользования. В ней приведены общие указания об уходе за мотоциклом: обкатка, техническое обслуживание, консервация; инструменты и материалы, необходимые мотоциклисту; перечислены способы устранения неисправностей: подробный разбор типичных поломок двигателя, электрооборудования, ходовой части и способов их устранения; основные ремонтные операции: замена поршневых колец, притирка клапанов, ремонт сцепления, коробки передач, электрооборудования; подготовка к спорту: способы увеличения мощности двигателя, регулировка для достижения максимальной скорости, подготовка конкретных моделей (М-72, ИЖ-350, ИЖ-49, К-125, М1А) к соревнованиям.

Особенность книги – ориентация на реальные условия советского владельца мотоциклиста: авторы учитывали дефицит запчастей, ограниченные возможности домашних мастерских и необходимость самостоятельного ремонта.