Ильф, И.А., Петров, Е.П. Одноэтажная Америка. Первое издание

— М.: Государственное издательство «Художественная литература», 1937.

407 с. 19,5х14 см.

В издательском ледериновом переплёте. В хорошем состоянии.

В 1933 году президентом США стал Франклин Рузвельт, восстановивший дипломатические связи Америки и СССР. Американское турне советских корреспондентов газеты «Правда» и публикация книги пришлись на пик советско-американской дружбы. Книга пользовалась успехом в обеих странах и повлияла на формирование образа американцев в глазах советских граждан. Однако в СССР с 1947 года более десяти лет находилась под запретом. Третья и последняя книга Ильи Ильфа и Евгения Петрова.

История её написания до конца неизвестна. Илья Ильф и Евгений Петров были «не самыми благонадёжными товарищами», тем не менее именно их отправили в командировку в США. 7 октября 1935 года они прибыли на пароходе в Нью-Йорк, где провели почти месяц. Далее, взяв в аренду «форд», путешественники за три месяца дважды пересекли страну из конца в конец, посетив двадцать пять штатов и проехав 16 тысяч километров. В дороге их сопровождали Соломон Абрамович Трон (в книге – мистер Адамс), инженер фирмы «Дженерал Электрик», выходец из России, в 1920-е гг. работавший на стройках электростанций в СССР, и его супруга, которая была водителем.

В книге описаны Нью-Йорк, Голливуд, заводы Генри Форда, индейские деревни Санта-Фе и Таос, строительство плотины Гувера и моста «Золотые ворота» в Сан-Франциско, Гранд-Каньон и Цветная пустыня Аризоны.

Работа над книгой началась уже в путешествии. 24 ноября 1935 года в «Правде» появилась первая заметка соавторов «Дорога в Нью-Йорк». В журнале «Огонёк» в течение 1936 года было опубликовано 150 фотографий Ильи Ильфа, сделанных в поездке. Первая полная журнальная публикация состоялась в «Знамени» в 1936 году; в 1937 книга печаталась в «Роман-газете». Отдельные книжные издания вышли в 1937 году в разных городах – Москве, Смоленске, Сталинграде, Иванове, Хабаровске.

Это первое произведение соавторов, написанное порознь: по двадцать глав Ильф и Петров написали каждый самостоятельно и семь глав, как обычно, вместе. Петров писал от руки, Ильф печатал на машинке, купленной в Америке, – той самой, на которой он ещё успеет отпечатать свои записные книжки. Соавторам удалось блестяще свести текст воедино. Даже Юрий Олеша, близкий друг Ильи Ильфа, прекрасно знавший его стиль, не смог определить, какие главы принадлежали ему, а какие – Петрову.

В поездке у Ильи Ильфа (1897–1937) обострился туберкулёз лёгких, диагностированный ещё в начале 1920-х гг. Болезнь стала причиной его преждевременной смерти. Евгений Петров (1902–1942) погиб в авиакатастрофе.