СССР на стройке. Железные дороги
125.000 ₽
1932. №8
/ фотографии М. Альперта, С. Магазинера, А. Погоского, М. Прехнера, М. Розенбаума, А. Савельева, Союзфото, И. Тартаковского, А. Шайхета; монтаж Н. Трошина
— М.: ОГИЗ, 1932.
[32] с.: ил. 41х29 см.
В издательской шрифтовой обложке. В очень хорошем состоянии. В специально изготовленном футляре.
Реконструкция крупнейшего паровозостроительного завода страны – Луганского, запуск паровозов «Феликс Дзержинский», растущая колоссальными темпами магистраль Москва – Донбасс, электрификация 20–25 тысяч километров железных дорог. Материалы журнала охватывают годы гражданской войны, первую пятилетку и освещают планы на будущее (1933–1937).
Выпуск, посвящённый железнодорожному транспорту, – один из самых интересных с точки зрения дизайна и монтажа, выполненного Николаем Трошиным. Примитивные механизмы «довоенного наследия» показаны на чёрном траурном фоне; рядом с советскими вагонами, гружёнными лесом, углём, автомобилями, комбайнами, «грустят» пустующие вагоны Германии, где грузооборот сильно сократился; инфографика отображает разницу в грузообороте СССР и Европы; паровозу «Феликсу Дзержинскому» словно не хватает целого журнального разворота, и он рвётся со страниц прямо на читателя; фотографии красивых вокзалов Москвы и Киева дополняют конструктивистские проекты вокзалов в Новосибирске, Свердловске и Челябинске.
Николай Степанович Трошин (1897–1990) поставил и оформил несколько театральных спектаклей, рисовал плакаты; вместе с женой Ольгой Дейнеко они развили детскую производственную книгу – их брошюры «Как хлопок ситцем стал», «От каучука до галоши», «Хлебозавод № 3», «Тысячу платьев в день» считаются классикой жанра. С 1930 по 1941 год Трошин был главным художником журнала «СССР на стройке»; совместно с супругой они вели в журнале основную оформительскую работу.
В этот номер вошли фотографии Макса Альперта, Семёна Магазинера, Михаила Прехнера, работавшего с Родченко и Степановой над альбомом «Первая конная», Василия Савельева, делавшего цветные снимки по методу Прокудина-Горского, Исаака Тартаковского, Аркадия Шайхета и других видных советских фотографов.
На второй странице обложки размещён портрет А.А. Андреева, наркома путей сообщения в 1931–1935 гг., при котором проводилась глобальная реорганизация системы управления в отрасли, оплаты и нормирования труда; был внедрён метод диспетчерского сопровождения поездов; 17 мая 1934 года утверждён знак «Почётному железнодорожнику».
Журнал «СССР на стройке» (1930–1949) был задуман, чтобы познакомить зарубежную общественность и советских граждан с грандиозным социалистическим строительством. Журнал стал главной витриной СССР, площадкой презентаций важнейших строек и достижений страны. Большая часть тиража выходила на европейских языках.
Детали
Состояние |
Очень хорошее |
---|---|
Переплет |
Издательская бумажная обложка |
Формат (размеры) |
41х29 см |
Язык книги |
Русский |
Количество страниц |
32 |
Место издания |
Москва |
Издательство |
ОГИЗ |
Год издания |
1932 |
Доставка
Самовывоз: Москва, Садовая-Кудринская улица, дом 25.
Доставка по Москве и Московской области: курьером.
Доставка по России: доставка курьерской компанией СДЭК.
Стоимость и сроки доставки обсуждаются дополнительно по телефону или по почте.
Все книги, представленные на сайте, находятся в Москве и могут быть выкуплены в нашем магазине по адресу: Садовая-Кудринская улица, дом 25, «Антикварный центр на Садовом».
Также возможна доставка после предварительной оплаты по Москве и Московской области; отправка книг транспортной компанией СДЭК на территории Российской Федерации.
Перед отправкой книги аккуратно упаковываются, что исключает их повреждение при доставке.
Отправка книг осуществляется после подтверждения заказа и получения оплаты.
Способы и сроки доставки обсуждаются дополнительно.
Согласно действующему законодательству РФ, вывоз антикварных книг за пределы РФ запрещен без специального разрешения Министерства Культуры РФ.
Оплата
Цены на сайте указаны без учета стоимости доставки и дополнительных расходов.
Заказ формируется после предварительного заказа на сайте или по телефону.
Заказы, на которые не было получено подтверждение, автоматически аннулируются через 3 дня без уведомления заказчика.
Возможны варианты оплаты:
- Наличными
- Картой лично
- СБП
- Онлайн СБП
- Банковским переводом на расчетный счет
Похожие товары
Картинная галерея или систематическое собрание рисунков по всем отраслям человеческих познаний
1872