СССР на стройке. Железные дороги

125.000 

1932. №8

/ фотографии М. Альперта, С. Магазинера, А. Погоского, М. Прехнера, М. Розенбаума, А. Савельева, Союзфото, И. Тартаковского, А. Шайхета; монтаж Н. Трошина

— М.: ОГИЗ, 1932.

[32] с.: ил. 41х29 см.

В издательской шрифтовой обложке. В очень хорошем состоянии. В специально изготовленном футляре.

Реконструкция крупнейшего паровозостроительного завода страны – Луганского, запуск паровозов «Феликс Дзержинский», растущая колоссальными темпами магистраль Москва – Донбасс, электрификация 20–25 тысяч километров железных дорог. Материалы журнала охватывают годы гражданской войны, первую пятилетку и освещают планы на будущее (1933–1937).

Выпуск, посвящённый железнодорожному транспорту, – один из самых интересных с точки зрения дизайна и монтажа, выполненного Николаем Трошиным. Примитивные механизмы «довоенного наследия» показаны на чёрном траурном фоне; рядом с советскими вагонами, гружёнными лесом, углём, автомобилями, комбайнами, «грустят» пустующие вагоны Германии, где грузооборот сильно сократился; инфографика отображает разницу в грузообороте СССР и Европы; паровозу «Феликсу Дзержинскому» словно не хватает целого журнального разворота, и он рвётся со страниц прямо на читателя; фотографии красивых вокзалов Москвы и Киева дополняют конструктивистские проекты вокзалов в Новосибирске, Свердловске и Челябинске.

Николай Степанович Трошин (1897–1990) поставил и оформил несколько театральных спектаклей, рисовал плакаты; вместе с женой Ольгой Дейнеко они развили детскую производственную книгу – их брошюры «Как хлопок ситцем стал», «От каучука до галоши», «Хлебозавод № 3», «Тысячу платьев в день» считаются классикой жанра. С 1930 по 1941 год Трошин был главным художником журнала «СССР на стройке»; совместно с супругой они вели в журнале основную оформительскую работу.

В этот номер вошли фотографии Макса Альперта, Семёна Магазинера, Михаила Прехнера, работавшего с Родченко и Степановой над альбомом «Первая конная», Василия Савельева, делавшего цветные снимки по методу Прокудина-Горского, Исаака Тартаковского, Аркадия Шайхета и других видных советских фотографов.

На второй странице обложки размещён портрет А.А. Андреева, наркома путей сообщения в 1931–1935 гг., при котором проводилась глобальная реорганизация системы управления в отрасли, оплаты и нормирования труда; был внедрён метод диспетчерского сопровождения поездов; 17 мая 1934 года утверждён знак «Почётному железнодорожнику».

Журнал «СССР на стройке» (1930–1949) был задуман, чтобы познакомить зарубежную общественность и советских граждан с грандиозным социалистическим строительством. Журнал стал главной витриной СССР, площадкой презентаций важнейших строек и достижений страны. Большая часть тиража выходила на европейских языках.

Детали

Детали

Состояние

Очень хорошее

Переплет

Издательская бумажная обложка

Формат (размеры)

41х29 см

Язык книги

Русский

Количество страниц

32

Место издания

Москва

Издательство

ОГИЗ

Год издания

1932

Доставка

Доставка

Самовывоз: Москва, Садовая-Кудринская улица, дом 25.
Доставка по Москве и Московской области: курьером.
Доставка по России: доставка курьерской компанией СДЭК.
Стоимость и сроки доставки обсуждаются дополнительно по телефону или по почте.

Все книги, представленные на сайте, находятся в Москве и могут быть выкуплены в нашем магазине по адресу: Садовая-Кудринская улица, дом 25, «Антикварный центр на Садовом».

Также возможна доставка после предварительной оплаты по Москве и Московской области; отправка книг транспортной компанией СДЭК на территории Российской Федерации.

Перед отправкой книги аккуратно упаковываются, что исключает их повреждение при доставке.

Отправка книг осуществляется после подтверждения заказа и получения оплаты.

Способы и сроки доставки обсуждаются дополнительно.

Согласно действующему законодательству РФ, вывоз антикварных книг за пределы РФ запрещен без специального разрешения Министерства Культуры РФ.

Оплата

Оплата

Цены на сайте указаны без учета стоимости доставки и дополнительных расходов.

Заказ формируется после предварительного заказа на сайте или по телефону.

Заказы, на которые не было получено подтверждение, автоматически аннулируются через 3 дня без уведомления заказчика.

Возможны варианты оплаты:

  • Наличными
  • Картой лично
  • СБП
  • Онлайн СБП
  • Банковским переводом на расчетный счет