За рулём. Годовой комплект за 1929 год.

№1-24 — М.: Акционерное Издательское Общество «Огонёк», 1929.

№1. 32 с.: ил.

№2. 32 с.: ил.

№3. 32 с.: ил.

№4. 32 с.: ил.

№5. 32 с.: ил.

№6. 32 с.: ил. (поврежд. С.1)

№7. 32 с.: ил.

№8. 32 с.: ил.

№9. 32 с.: ил.

№10. 32 с.: ил.

№11. 32 с.: ил.

№12. 32 с.: ил.

№13. 32 с.: ил.

№14. 32 с.: ил.

№15. 32 с.: ил. (поврежд. обложка)

№16. 32 с.: ил. (поврежд. С.1)

№17. 32 с.: ил.

№18. 32 с.: ил.

№19. 32 с.: ил.

№20. 32 с.: ил.

№21. 32 с.: ил.

№22. 32 с.: ил.

№23. 32 с.: ил.

№24. 33 с.: ил. 25х18 см.

В специально изготовленном тканевом переплёте. В хорошем состоянии.

«Автомобиль – трудящимся!» – лозунг автомобильного журнала неавтомобильной страны. Первый номер журнала «За рулём» вышел в свет в апреле 1928 года. На всю страну тогда приходилась 21 тысяча автомобилей. Весной этого же года завод «АМО» отчитался о выпуске тысячного грузовика – цифры совсем не впечатляющие. И всё-таки с каждым номером популярность журнала «За рулём» росла. Менее чем за год тираж поднялся с 25 до 50 тысяч экземпляров, а к концу 1980-х гг. достиг 4,5 млн экземпляров.

Журнал появился благодаря журналисту Михаилу Кольцову, публицисту Виктору Шкловскому и драматургу Николаю Погодину. Главным редактором журнала был Валериан Валерианович Оболенский (Николай Осинский), заведующим редакцией – Наум Зиновьевич Беляев.

Популярность журнал завоевал не только прогрессивными идеями, но и многогранностью: он был интересен широкому кругу читателей. Там публиковались статьи инженера Евгения Чудакова, будущего академика, своим опытом делились шофёры, освещался отечественный и зарубежный автопром, печатались рассказы и даже стихи – к работе над журналом привлекли даже Владимира Маяковского.

Поэту, который часто бывал за границей, как минимум дважды пришлось озадачиваться покупкой машины. Сначала, по просьбе Лили Брик, он организовал покупку «форда» для режиссёра Льва Кулешова, а позже приобрел «рено» для самой Лили – она стала едва ли первой советской женщиной за рулём автомобиля.

Данная подшивка – большая редкость: все 24 номера за первый полный год издания легендарного журнала.