ПН-СБ: 12:00 — 20:00 ВС: Выходной

Категории

ПН-СБ: 12:00 — 20:00 ВС: Выходной
Нет в наличии

Китайская Восточная железная дорога

Артикул: ab01579

Фото реального экземпляра Фото реального экземпляра
Подробные характеристики Подробные характеристики
Бережная упаковка Бережная упаковка
 

Характеристики

Переплет

Старинный тканевый

Формат (размеры)

48,5х32,5 см

Язык книги

Английский / Русский / Французский

Количество страниц

150

Место издания

Харбин

Издательство

Издание фотографа Б.М. Подольского

Год издания

1910

Доставка

Цены на сайте указаны без учета стоимости доставки и дополнительных расходов.
Заказ формируется после предварительного заказа на сайте или по телефону.
Заказы, на которые не было получено подтверждение, автоматически аннулируются через 3 дня без уведомления заказчика.
Возможны варианты оплаты:

  • Наличными
  • Картой лично
  • СБП
  • Онлайн СБП
  • Банковским переводом на расчетный счет

Оплата

Самовывоз: Москва, Садовая-Кудринская улица, дом 25. Доставка по Москве и Московской области: курьером. Доставка по России: доставка курьерской компанией СДЭК. Стоимость и сроки доставки обсуждаются дополнительно по телефону или по почте.

Все книги, представленные на сайте, находятся в Москве и могут быть выкуплены в нашем магазине по адресу: Садовая-Кудринская улица, дом 25, «Антикварный центр на Садовом».

Также возможна доставка после предварительной оплаты по Москве и Московской области; отправка книг транспортной компанией СДЭК на территории Российской Федерации.
Перед отправкой книги аккуратно упаковываются, что исключает их повреждение при доставке.
Отправка книг осуществляется после подтверждения заказа и получения оплаты.

Способы и сроки доставки обсуждаются дополнительно.
Согласно действующему законодательству РФ, вывоз антикварных книг за пределы РФ запрещен без специального разрешения Министерства Культуры РФ.

Описание

- [Харбин]: Издание фотографа Б.М. Подольского, [1910-е].

75 л. 48,5х32,5 см.

В издательском коленкоровом переплёте. В очень хорошем состоянии.

Подписи к изображениям дублируются на русском, французском и английском языках.

Скорее всего, издание предполагалось ведомственным и вышло весьма ограниченным тиражом. В открытой продаже на антикварном рынке, а также в каталогах государственных библиотек издание не обнаружено.

Место издания нигде не обозначено, однако, известно, что фотограф Борис Маркович Подольский в 1910-1920-е гг. работал в Харбине.

Китайская Восточная железная дорога была построена в 1897-1903 гг. как ветка Транссибирской магистрали, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшая Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. 75 листов фототипий - по четыре изображения на разворот: архитектурные сооружения по пути следования (здания вокзалов, церквей), пейзажи, мосты и тоннели, групповые фотографии рабочих и управляющих, виды Харбина и портов, казарм и многое другое. Под управлением российских, а затем и советских подданных дорога находилась до середины 1920-х годов.

Недавно просмотренные

Новинки

Петровых, М.С. Дальнее дерево. Первая книга поэтессы

Петровых, М.С. Дальнее дерево. Первая книга поэтессы

1968

35 000 ₽
Новиков, А.А. [автограф генералу Штеменко] В небе Ленинграда. Первое издание

Новиков, А.А. [автограф генералу Штеменко] В небе Ленинграда. Первое издание

1970

90 000 ₽
Москва в родной поэзии

Москва в родной поэзии

1880

75 000 ₽
Москва в декабре 1905 г.

Москва в декабре 1905 г.

1906

75 000 ₽